المصدر: الاقتباسات الشمسية
أول شيء - كم عدد الألواح التي تحتاجها في منزلك لدعم مركبة كهربائية
تمامًا مثل إحصائية "L لكل 100 كيلومتر" للسيارات التي تعمل بالبنزين - كمية لترات البنزين التي ستستخدمها السيارة ، في المتوسط ، للسفر لمسافة 100 كيلومتر - تتمتع السيارات الكهربائية أيضًا بإحصائية مماثلة: "كيلو واط في الساعة لكل كيلومتر".
يختلف هذا من EV إلى EV - ولكن ، في المتوسط ، ستحصل معظم السيارات الكهربائية على مدى 6 كيلومترات من 1kWh من الكهرباء في حزمة البطارية الخاصة بهم.
بالنسبة للسائق الأسترالي العادي الذي يقود حوالي 50 كيلومترًا في اليوم ، ستحتاج السيارة الكهربائية إلى حوالي 8 كيلو واط في الساعة من الكهرباء لإعادة شحن ما يستخدمه.
1 كيلوواط من الطاقة الشمسية (حوالي 4 ألواح) ستنتج ، في المتوسط يوميًا على مدار عام ، 4 كيلو واط ساعة من الكهرباء - أقل في الشتاء ، وأكثر في الصيف
هذا يعني أنك ستحتاج إلى إضافة حوالي 2 كيلو واط من الألواح الشمسية إلى سطح منزلك لتعويض شحن السيارة الكهربائية التي تسير بحوالي 50 كيلومترًا في اليوم.
شحن سيارتك الكهربائية بالطاقة الشمسية
إن أبسط طريقة لشحن سيارة باستخدام الألواح الشمسية الموجودة على السطح هي توصيل السيارة بمنزلك خلال النهار عندما تكون الشمس مشرقة. إذا كانت كمية الكهرباء الشمسية التي يتم توليدها تساوي أو تزيد عن كمية شحن السيارة ، فلن تكون هناك حاجة إلى شبكة كهرباء.
ومع ذلك ، إذا كانت كمية الطاقة الشمسية المولدة أقل مما تتطلبه السيارة ، فسيتم استخدام طاقة الشبكة لتعويض النقص - ضع ذلك في الاعتبار عندما تريد شحن سيارتك في يوم غائم باستخدام كمية صغيرة فقط نظام الطاقة الشمسية!
كفاءة الرحلة ذهابًا وإيابًا ، ولماذا لا تساوي 1 كيلو واط في الساعة من الطاقة الشمسية 1 كيلو واط في الساعة من شحن EV
نظرًا لعدم الكفاءة بين الألواح الشمسية والمحولات والبطاريات في سيارتك ، يجب أن تتوقع شحن خسائر تزيد عن 10٪.
ما يعنيه هذا هو - إذا كانت الألواح الشمسية الخاصة بك تولد 1 كيلو وات في الساعة من الطاقة ، فإن 900 وات فقط من ذلك سينتهي بها المطاف كطاقة في حزمة بطارية المركبات الكهربائية.
لهذا السبب ، قد ترغب في وضع المزيد من الألواح الشمسية أكثر مما تعتقد أنك بحاجة لتعويض خسائر الشحن هذه.
لا تحتاج إلى بطارية تخزين لشحن سيارتك الكهربائية في الليل
في حين أنه من الممكن شحن نظام بطارية منزلي خلال النهار بالطاقة الشمسية ، ثم شحن سيارة كهربائية في المساء بهذه الطاقة المخزنة ، فمن غير المرجح أن يكون هذا فعالاً من حيث التكلفة مقارنة ببيع فائض توليد الطاقة الشمسية للشبكة مقابل "تغذية في التعريفة" واستخدام تعريفة تحميل مضبوطة لشحن مركبتك الكهربائية من الشبكة.
أخوض في التفاصيل حول اقتصاديات تخزين البطارية وتعريفات التغذيةهنا.
من منظور بيئي ، يعد الشحن بالكهرباء خارج أوقات الذروة ليلاً وإرسال الطاقة الشمسية إلى الشبكة خلال النهار خيارًا سليمًا بيئيًا ، لأن الطاقة الشمسية الزائدة التي ترسلها إلى الشبكة تعوض الكهرباء المولدة من الوقود الأحفوري.
أنا أقوم ببناء منزل جديد - هل يجب أن أضع طاقة أحادية الطور أو ثلاثية الطور
إذا كنت تقوم ببناء منزل جديد ، ففكر في الطاقة ثلاثية الطور - سيسمح لك ذلك بوضع مجموعة أكبر بكثير من الطاقة الشمسية (أكثر من 6 كيلو وات) والتي ستكون قادرة على توفير `` منزل المستقبل '' الذي يحتاج إلى كهرباء عالية بشكل موثوق إلى بطارية منزلية ومركبة كهربائية واحدة (أو أكثر).
منزل بقدرة 10 كيلو وات
الشحن المنزلي ، والفرق بين الشحن في المستوى 1 و 2 و 3
تنقسم شواحن السيارات الكهربائية إلى ثلاثة مستويات ، حيث "المستوى 1" هو أبطأ شكل من أشكال الشحن و "المستوى 3" هو الأسرع.
المستوى 1الشحن هو أبطأ معدل ممكن عادةً ويستخدم نقطة طاقة قياسية. سيسمح ذلك بإضافة حوالي 20 كيلومترًا من المدى إلى سيارة كهربائية في الساعة - ولكن هذا يمكن أن يختلف من مركبة إلى أخرى.
لذلك ، إذا أوقفت سيارتك لمدة 10 ساعات طوال الليل ، فسيضيف شاحن "المستوى 1" حوالي 200 كيلومتر من النطاق لسيارتك.
المستوي 2يتضمن الشحن تركيب شاحن EVcharger متخصص في منزلك ، والذي يمكن أن يضيف أكثر من 40 كيلومترًا من المدى إلى EV في الساعة.هناك العديد من العلامات التجارية لشواحن السيارات الكهربائية المتاحة ، وكشخصية في الملعب ، توقع أن تدفع حوالي 2000 دولار لتركيب واحدة.
كن حذرًا من أن الشركة المصنعة للمركبة الكهربائية قد تتطلب تركيب شاحن من المستوى 2 في مكان الاحتفاظ بالسيارة حتى تظل في الضمان.
شاحن SolarEdge EV من المستوى 2. رصيد الصورة: SolarEdge
مستوى 3الشحن هو الشحن السريع باستخدام أجهزة الشحن العامة المخصصة. ربما يكون أفضل مثال معروف لشاحن "المستوى 3" هو Tesla SuperCharger:
شاحن Tesla SuperCharger من المستوى 3. رصيد الصورة: تسلا
من المرجح أن يتم استخدام هذه الأنواع من أجهزة الشحن من قبل الأشخاص الذين يسافرون لمسافات طويلة ، أو أولئك الذين لا يشحنون كثيرًا ، حيث يمكنهم إضافة حوالي 400 كيلومتر من النطاق في الساعة.
من المهم أن تضع في اعتبارك أنه ليست كل المركبات الكهربائية قادرة على الاستفادة الكاملة من إمكانات الشحن لشاحن "المستوى 3". إذا كنت تخطط لأخذ مركبتك الكهربائية في رحلات طويلة بمساعدة شبكة شاحن "المستوى 3" ، فستحتاج إلى التأكد من أن سيارتك التي اخترتها ستكون قادرة على الاستفادة منها.
"القلق من المدى" والشحن عندما تكون بعيدًا عن المنزل
يمكن ملء خزان وقود نموذجي للسيارة في محطة بنزين في غضون دقيقتين. أنت لست بعيدًا عن محطة بنزين أبدًا ، لذا فإن نقص الوقود عادة ما يحدث فقط للأشخاص الذين يسافرون لمسافات طويلة في المناطق الريفية.
بالمقارنة ، حتى شاحن EV من المستوى 3 سيستغرق حوالي ساعة لشحن السيارة بالكامل (حتى لو كان لديك بطارية أكبر) ، ووقتًا أطول إذا كنت تشحن على مستوى '2' أو حتى ' أسعار 1 '.
عادة ما يتم التعبير عن المشاكل المتعلقة بسرعات الشحن البطيئة للسيارات الكهربائية والندرة (الحالية) لشواحن EV السريعة من المستوى 3 على أنها `` قلق النطاق '' - الخوف من أن سيارتك ليس لديها شحنة كافية للوصول إلى وجهتها ، أو أنها لن تكون قادرة لشحن سريع بما يكفي للوصول إلى وجهة في الوقت المحدد.
أنا شخصياً أعتقد أن مخاوف "القلق بشأن المدى" مبالغ فيها ، حيث إن أي شخص يفهم عادات القيادة الخاصة به ولديه القدرة على التخطيط للمستقبل لن يعلق أبدًا ببطارية EV مسطحة.
تمتلك العديد من الأسر هذه الأيام سيارتين - لذا يمكن أن يكون الحل للقلق من المدى هو امتلاك سيارة بنزين تقليدية للرحلات الطويلة أو للاستخدام عندما تكون السيارة الكهربائية مسطحة ، والمركبة الكهربائية للرحلات القصيرة في جميع أنحاء المدينة.
إذا وجدت نفسك في الخارج مع شحن منخفض ولا يتوفر شاحن عام سريع من المستوى 3 ، فإن مواقف الكرفان بها 15 نقطة طاقة (توفر شحنة من المستوى 1) ، ويمكنك أيضًا استخدام مقابس ثلاثية الطور في بعض الشركات والمعارض.
يتم الإعلان عن بعض هذه المواقع علنًا عن نقاط شحن المركبات الكهربائية - والبعض الآخر هي تلك التي يجب أن تسألها جيدًا إذا كان بإمكانك شحن سيارتك هناك!
الكلمة الأخيرة
عندما يتعلق الأمر بحجم نظام الطاقة الشمسية لمركبة كهربائية ، فهناك عدد من الأشياء التي تحتاج إلى التفكير فيها:
طراز / طراز المركبة الكهربائية ومواصفاتها
متوسط المسافة المقطوعة وعادات القيادة لمن سيستخدم السيارة
استخدام الطاقة في منزلك ، وما إذا كنت تخطط لإضافة بطارية تخزين منزلية أو المزيد من المركبات الكهربائية في المستقبل
سيحتاج السائق الأسترالي العادي فقط إلى حوالي 2 كيلوواط من الطاقة الشمسية في منزله لتعويض استهلاك القيادة اليومي.
