المصدر: Investinspain.org
ستستثمر 5 مليارات يورو في مصانعها في قادس وهويلفا وستخلق 10 000 وظائف جديدة.
قدمت Cepsa خطة طموحة لبناء محطتين جديدتين لإنتاج الهيدروجين الأخضر في مجمعات الطاقة الخاصة بها في Campo de Gibraltar (Cadiz) و La Rábida (Huelva). يعد وادي الهيدروجين الأخضر الأندلسي أكبر مشروع يركز على مصدر الطاقة هذا والذي تم الإعلان عنه حتى الآن في أوروبا. عندما تبدأ عملياتها ، سيتم الوصول إلى 50 في المائة من هدف إنتاج الهيدروجين الأخضر الذي حددته الحكومة لعام 2030.
يتطلب المشروع استثمار 3 مليارات يورو في مصنعين ، سيضيفان قدرة إنتاجية تبلغ 2 جيجاوات وينتجان ما يصل إلى 300 ، 000 طن من الهيدروجين الأخضر سنويًا. سيتم إضافة 2 مليار يورو أخرى إلى هذا الاستثمار عبر مجموعة من المشاريع التي ستزود المحطات بثلاثة جيجاوات من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح وإنتاج الطاقة اللازمة لتشغيلها. سيصاحب كل هذا إنشاء وظيفة واحدة 000 مباشرة وحوالي 9 وظائف 000 غير مباشرة ومستحثة.
استقلال الطاقة في أوروبا
سيبسا - المملوكة لصندوق شركة مبادلة للاستثمار - ستجعل الأندلس أكبر مركز هيدروجين أخضر في أوروبا. الهدف هو جزء من الخطة الإستراتيجية للشركة حتى عام 2030 ، حيث تعتزم أن تكون محايدة للكربون وتساهم في استقلالية الطاقة الأوروبية وأمن الإمداد ، بما يتماشى مع إستراتيجية الاتحاد الأوروبي REPowerEU.
بسعة واحدة جيجاوات لكل منهما ، تعد مصانع الهيدروجين في سان روكي (كاديز) وبالوس دي لا فرونتيرا (هويلفا) أكبر نوعين من أنواع الطاقة المتوقعة في أوروبا بأكملها. سيبدأ تشغيل مصنع Huelva أولاً - في عام 2026 - وسيصل إلى أقصى طاقته بعد عامين. سيبدأ تشغيل مصنع قادس في عام 2027.
مصدر صافي
حسبت الوكالة الدولية للطاقة المتجددة (IRENA) أن إنتاج الهيدروجين الأخضر سيكون أرخص من الهيدروجين الرمادي في إسبانيا اعتبارًا من عام 2026. وبناءً على هذه النظرة ، ستصبح إسبانيا مُصدِّرًا صافًا لمصدر الطاقة هذا. في الواقع ، تقع 20 في المائة من المشاريع المعلن عنها حاليًا في إسبانيا.
سوف يعمل وادي الهيدروجين الأخضر الأندلسي على إزالة الكربون من مجمعات الطاقة في سيبسا. ستة ملايين طن من ثاني أكسيد الكربون - بالإضافة إلى الغازات والجسيمات الأخرى - لن تنبعث في الغلاف الجوي بعد الآن. ستستخدم الشركة الهيدروجين لإنتاج الوقود الحيوي المتقدم للطيران (SAF) والنقل البحري والبري على نطاق واسع. كما سيتم استخدامه لتصنيع مشتقات أخرى ، مثل الأمونيا الخضراء والميثانول ، والتي تستخدم في النقل البحري.
النسيج الصناعي والبنية التحتية للموانئ
يفسر اختيار الأندلس لهذا المشروع بنسيجها الصناعي ، ولأن 40 في المائة من الهيدروجين المنتج في إسبانيا يتم استهلاكه في المنطقة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تكلفة إنتاج الطاقة الشمسية وطاقة الرياح المكملة لها هي من أدنى الأسعار في أوروبا ، ولديها واحدة من أكبر قدرات التوليد والإنتاج. وتشتهر أيضًا ببنيتها التحتية في الموانئ ، حيث تعتبر الجزيرة الخضراء ولهويلفا من الموانئ الرئيسية للتصدير على طرق الشحن الدولية ، إلى شمال أوروبا وآسيا وأفريقيا.
توصلت شركة الطاقة إلى اتفاق مع ميناء روتردام لتنفيذ أول ممر هيدروجين أخضر بين شمال وجنوب أوروبا.
وفقًا لتقديراته ، سيعزز المشروع نشاط أكثر من أربعمائة شركة صغيرة ومتوسطة محلية وسيجذب صناعات جديدة إلى سلسلة القيمة لمصدر الطاقة هذا ، مثل مصانع المحلل الكهربائي ومصانع الأسمدة الخضراء وتكنولوجيا نقل الهيدروجين.
انتقال الطاقة
خلال العرض التقديمي الذي أقيم في سان روكي ، أوضح الرئيس التنفيذي لشركة Cepsa ، مارتن ويتسيلار ، أن "وادي الهيدروجين الأخضر الأندلسي هو مشروع رائد ، بسعة 2 جيجاوات ، يجعل هذا ، بعشرة أضعاف ، أكبر مشروع بدأت في أوروبا حتى الآن. سيكون هذا الإنتاج الكبير مساهمة رئيسية في انتقال الطاقة في القارة وتأمين الإمدادات ، وإنتاج طاقة مستدامة في أوروبا وأوروبا ".
قال رئيس الحكومة ، بيدرو سانشيز ، إن الأندلس "تستوفي جميع الشروط لتكون واحدة من أكثر المناطق تنافسية في العالم لإنتاج الهيدروجين" ، وأضاف: "سيساعد هذا الاستثمار إسبانيا على تحقيق هدفها في أن تصبح دولة مصدرة للطاقة. ، عبر أول ممر هيدروجين أوروبي أخضر بين كامبو دي جبل طارق وميناء روتردام الهولندي ".
وحضر العرض أيضًا رئيس الحكومة الإقليمية الأندلسية ، خوان مانويل مورينو بونيلا ، الذي قال: "تتمتع الأندلس بالقيادة والموقف والقوة لتكون في طليعة إنتاج وتصدير الهيدروجين الأخضر. ويمكن للشراكة بين القطاعين العام والخاص تعزيز مكانتنا في إنتاج الطاقة النظيفة وهي الهيدروجين الأخضر ، ولهذا نعمل على إنشاء تحالف الهيدروجين الأندلسي الأخضر بمشاركة الحكومة وجميع الأطراف المعنية ".
